Tartalom
Guido Pini (LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP) kétszeres hosszú körös büntetést kapott, de ez nem akadályozta meg az új olaszt abban, hogy kiváló 7. helyet szerezzen a japánok között, Kelsót pedig a 8. hellyel elégítette ki. Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse) és Dennis Foggia (CFMOTO Gaviota Aspar People) a nagy tízben végeztek, míg Piqueras – a fagyás ellenére – a 11. helyen végzett, mivel márkás álmaik kezdenek szertefoszlani. Ahogy a mondás tartja, a szerencse a legújabb merészségnek kedvez – és pontosan ez a helyzet egy klasszikus Moto3™ versenyen a Motul Nagydíjon a japánok között, míg David Muñoz (LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP) fölényes győzelmet aratott a nehéz szakaszon. Moreira tüzes rajtja most már jobb, és máris visszaesik, a hatodik kör elején Arbolino, az 5. kanyarban pedig Dixon mögött a hetedik körben.
Japán MotoGP hatékonyság – MotoGP gyorsulási csata: sportingbet esély
„A különleges festésnek és a csoportos csomagnak köszönhetően a friss, innovatív irányvonal a Purple Bull tavaszi kiadásán kezdődött, és Bisen Aoyagival együtt ambiciózus konstrukciót hoztunk létre, ami egyedi a dalhoz” – mondta Bayer. A srác hangsúlyozta a műalkotás Tokióban, egy olyan városban való bemutatásának fontosságát, ahol szenvedélyesen élnek a motorsport. Angel Piqueras a verseny végén megsérült, de végül sikerült felemelnie a motorját, és néhány helyezést elérve, köztük a legújabb motorosokét is, a tizenegyedik helyen végzett a Frinsa – MT Helmets – MSI versenyen.
Legfrissebb jelentések
„Személyesen úgy érzem, mindent nagyon jól kezelek” – mondta Quartararo. Az edzőteremben is edzek, és ott motocross és triál versenyeken is részt vehetek, de az évszakokban, amikor sok a verseny, nem tudok többet csinálni, mint a kanapén ülni. Mindazonáltal számomra egy kis gyakorlás mindenképpen jobb, mint a kanapén ülni.” „A holtszezon az én időm az M1-esen” – mondja Rins. 2025. október 22. – Japán Nagydíj, a MotoGP világbajnokság 17. felvonása, a Tochigi prefektúrában található Motegi Mobility Lodge-ban került megrendezésre Japánban, szeptember 26. és 28. között. Az esemény nem volt magától értetődő vasárnap, a három nap alatt 90 096 látogatója volt – ez 10 000-rel több, mint a tavalyi 80 131.
A téthez közeledve a japán versenyző nem próbálta tartani a jól repülő Gonzalez sebességét, és második sportingbet esély lett Boscoscuro mögött, a saját csoportja előtt. Izan Guevara (CFMOTO Inde Aspar Party) 0,356 másodperccel a szeminárium előtt teljesítette a nagy négyest, miután az újonc Deniz Öncü (Red Bull KTM Ajo) is remek tempót mutatott a délutáni szakaszon, és a 6. helyen végzett. Binder futott a legjobban Martin nélkül, 0,132 másodperccel, miután a családi bajnok Takaaki Nakagmi (IDEMITSU Honda LCR) egy nagyszerű, ideiglenes 9. helyet szerzett – jobban teljesített a japán szupersztárral szemben.
Valentino Rossi a legkülönlegesebb versenyző, aki hét MotoGP világbajnoki címmel rendelkezik. Esteban Ocon, aki a legutóbbi kínai időkéréskor ötödik lett, ezúttal a tizennyolcadik hellyel kénytelen beérni, mivel nehezen tudja tartani a tempót Bearman és a Haas testvére között. Collin Veijer az új versenyző, aki a második helyen végzett, és hasonló múlttal rendelkezik, mint Alonso, aki a Liqui Moly Undamaged GP Husqvarna verseny végén csúszott vissza, 0,524 másodperces hátránnyal. A Honda versenyzője, Joan Mir a harmadik helyen próbálkozik, Alex a hatodik helyen végzett, amivel Marc 201 ponttal előzi meg a húgát. Alex az első, aki odament Marchoz, és megdicsérheted, hogy szeretetteljesen megöleld, miután kiálltak. Ami Marquez és a Gresini csapat haragját váltotta ki, az az, hogy nem értesítették őket azonnal, így nem volt idejük további köröket tenni.
Aztán a tizedik kanyarban megpróbálják a harmadik helyet, a 11-es kanyarban a másodikat, a következő körben pedig az elsőt. Lemaradva Binder az ötödik helyen tört be, miután Franco Morbidelli (Prima Pramac Race) növelte a hátrányát, így le tudta állítani az új déli afrikai versenyzőt. Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Group) a hetedik helyet szerezte meg, közvetlenül csapattársa, Fabio Di Giannantonio előtt, akivel szemben visszatért a legjobb Aprilia Aleix Espargaro (Aprilia Racing), miután Maverick Viñales közvetlenül előtte kiesett.
Az utolsó menetig, friss kilátásokkal, még akkor is, ha van idő lengéscsillapítókat használni. A legújabb raktári Aprilia versenyzők versenyei jobban megelőzték egymást szombatra. Jorge Martin pedig valójában egy másik varázslat ellen van a pálya szélén, miután a srác a verseny első váltásánál elütötte társát, Marco Bezzecchit, és útközben eltörte a jobb kulcscsontját.
Egy másik versenyző Jeremy Alcoba (Yamaha VR46 Grasp Go kempingverseny-csoport), a másik kettő pedig Salač és van den Goorbergh volt, akik az új cseh és holland versenyzők az első öt közé jutottak. Marc Marquez uralta a teljes hétvégét Thaiföldön, a bot állapotát bizonyítva, és megnyerve az új Dash versenyt és a Grand Prix-t. Az új spanyol a hetedik körben a második helyen csúszott vissza, de a verseny vége felé visszatért az élre.
